 | 15 товаров |
 | 37 товаров |
 | 14 товаров |
 | 397 товаров |
 | 15 товаров |
| 15 товаров |
| 37 товаров |
| 14 товаров |
| 397 товаров |
| 15 товаров |
WhatsApp |
Платная доставка |
WhatsApp |
Платная доставка |
Оптовым покупателям скидка! Стоимость от 53000 тенге при покупке от 5 штук. Добавь в корзину 5 и более автономок WOLFen и получи скидку на каждый товар! Подробности акции уточняйте у менеджера.
Оптовым покупателям скидка! Стоимость от 53000 тенге при покупке от 5 штук. Добавь в корзину 5 и более автономок WOLFen и получи скидку на каждый товар! Подробности акции уточняйте у менеджера.
Автономный отопитель Планар-2Д-12-S создан самарскими инженерами с учетом наших суровых морозов. Надежное и качественное устройство дает возможность автомобилистам забыть о холодных салонах и поломках оборудования из-за низкой температуры.
Экономно обогреть салон легких и тяжелых грузовиков, микроавтобусов, которые работают на дизельном топливе, имея напряжение бортовой сети 24 В, сможет воздушный отопитель Планар 2Д-24. Несмотря на бюджетную цену, по отзывам о Планар 2Д-24, устройство не уступает импортным аналогам.
Автономный отопитель ПЛАНАР-4ДМ2-12 серии S, созданный конструкторами самарской компании ООО «Адверс», имеет максимальную мощность нагрева 3 кВт и может нагреть до 120 м3 воздушного пространства в течение одного часа.
Автономный отопитель ПЛАНАР-4ДМ2-24 серии S, созданный конструкторами самарской компании ООО «Адверс», имеет максимальную мощность нагрева 3 кВт и может нагреть до 120 м3 воздушного пространства в течение одного часа.
Воздушный отопитель Планар 44-Д-12 избавит водителей транспортных средств с бортовым напряжением 12 Вольт от дискомфорта, связанного с холодами. Сегодня самарский отопитель с максимальной теплопроизводительностью 4 кВт представлен на рынке усовершенствованной моделью Planar 44dD-2-GP-S со свечой накаливания «GP» производства Kyocera (Япония), герметичными разъемами Tyco Electronics и улучшенным корпусом.
Воздушный отопитель Планар 44D-24-GP-S - это улучшенный вариант автономного салонного отопителя, в конструкцию которого инженеры добавили свечу накаливания «GP» японского производителя Kyocera, герметичные разъемы Tyco Electronics, а также улучшенный корпус. Конструкторы из Самары удачно соединили свои разработки и новшества с иностранными комплектующими и технологиями, поэтому конструкция Planar 44D-24-GP-S получилась надежная, простая в управлении и обслуживании.
Забудьте о холоде навсегда! Компания «Теплостар Самара» предлагает купить Планар 8ДМ-12, который быстро обогреет большой автобус, кабину спецтехники, фургон, изотермический прицеп до 90 кв. м, другое. Потребуется всего несколько минут! Воздушный отопитель Планар 8DM-12-S отлично показывает себя при крайне низких температурах (до −45 °C), что актуально для суровых условий в северных регионах России.
Воздушный отопитель Планар 8ДМ-24, благодаря внушительной теплопроизводительности в 7,5 кВт и абсолютной независимости от работы мотора, может обогреть достаточно объемный транспорт, спецтехнику, прицепы объемом до 100 м3, рейсовые автобусы, микроавтобусы, гаражи, вахтовые и строительные вагончики, мобильные дома на колесах.
Купите автономный отопитель Синь Джи с установкой! Устанавливаем воздушные автономные отопители на легковые и грузовые автомобили, автобусы и спецтехнику всех марок и моделей. Стоимость установки — от 30 000 ₸.
Сервисные центры «Теплостар Казахстан» расположены в городах: Астана, Алматы, Караганда, Уральск, Костанай, Актобе, Атырау.
Запишитесь на сервис по телефону +7 (747) 095-45-65.
Подробнее на странице Установка автономных отопителей.
Автомобильные отопители Синь Джи являются китайскими аналогами устройств от Webasto и Eberspacher, и пользуются спросом в регионах с умеренным и холодным климатом. Производятся компанией LF Bros для обогрева и поддержания микроклимата в салоне при любой погоде.
Компактные и экономичные отопители Синь Джи находят применение в салонах легковых и грузовых автомобилей, автобусах, закрытых грузовых контейнерах фургонов, спецтехники. Также их активно применяют на яхтах и малых катерах, в складских помещениях как средство автономного отопления.
Модельный ряд китайских автономок Синь Джи включает четыре модели — две на 12 В и две на 24 В (мощностью 2 или 5 кВт). В комплект входит:
Автономный воздушный отопитель Синь Джи работает следующим образом: дизельное топливо из основного (или дополнительного) бака перекачивается в изолированную камеру сгорания импульсным топливным насосом плунжерного типа. Для сгорания горючей смеси крыльчатка вентилятора электродвигателя всасывает воздух из атмосферы и подает к горелке с сетчатым испарителем. Продукты сгорания выводятся по нержавеющей гофрированной трубе через глушитель наружу. Холодный воздух из салона увлекается второй крыльчаткой через сетчатую горловину в пластиковом корпусе, и нагнетается через корпус камеры сгорания с оребрением. Наружу по гофрированной трубе идет горячий воздух без запаха дизеля.
Регулировка мощности печки блоком управления лежит в пределах от 1,2 до 2 (5) кВт. Номинальный расход топлива феном Синь Джи составляет до 0,5 л в час.
Небольшие размеры и масса печки Синь Джи позволяет установить ее практически в любом удобном месте салона автомобиля: под сиденьем или между ними, в багажнике, спальном месте кабины грузовика, под ящиком с инструментами и т.п. Нужно соблюдать горизонтальное размещение отопителя с погрешностью угла наклона 150° для его правильной работы.
Горловину для забора холодного воздуха нужно располагать свободной, а гофрированную трубу для отработанных газов выводить за пределы салона. Также стоит учитывать, что выхлопная труба может нагреваться свыше 1000°C. Для удобного переключения режимов и мониторинга работы устройства блок управления следует размещать на приборной панели автомобиля.
Отопитель. Автономный дизельный отопитель Синь Джи монтируется на поверхность с подготовленными крепежными отверстиями. Также следует подготовить отверстия с резиновыми вставками для заборного и выхлопного патрубка. Это исключает попадание газов в кабину транспортного средства.
Выхлопная труба. Выпускное отверстие выхлопного патрубка должно быть снаружи ТС в направлении, противоположном движению. Минимальная длина трубы — 20 см. Из-за высокого нагрева и образования конденсата выхлопная труба размещается с небольшим наклоном вниз, не касаясь других систем автомобиля. Она фиксируется к кузову комплектными крепежами.
Воздуховод. Воздуховод нагретого воздуха размещается внутри салона. Его выходное отверстие располагается на расстоянии 30 см от водителя и пассажиров. Перекрывать выходное отверстие запрещается.
Топливный насос. Плунжерный топливный насос монтируется под углом от 900 до 150. Он не должен быть ниже корпуса автономки чем на 1,5 м. Также насос располагается не ниже 1,5 м и не выше 1 м от топливного бака. Топливопровод от насоса до печки не должен быть длиннее 6 м.
Топливопровод. Размещать топливопровод нужно вдали от источников тепла (выхлопной системы, двигателя) и вибрации, надежно закрепив его комплектным крепежом. Трубки, подходящие к тройнику для совмещения баков ТС и отопителя нужно стянуть комплектными хомутами для исключения утечки топлива.
Проводка. Для подключения кабелей к отопителю, топливному насосу и аккумулятору транспортного средства нужно, чтобы расстояние между этими устройствами не превышало 30 см. Все неиспользованные колодки закрываются заглушками во избежание замыкания контактов. Провода нужно надежно фиксировать для исключения трения и повреждения изоляции. Следует избегать контакта проводки с нагреваемыми частями авто.
Затрудняетесь с выбором? Мы всегда готовы помочь в подборе воздушных автономных отопителей. Свяжитесь с нами по телефону или оставьте заявку на сайте. Проконсультируем и подскажем!
