Воздушные автономные отопители Синь Джи

Автомобильные отопители Синь Джи являются китайскими аналогами устройств от Webasto и Eberspacher, и пользуются спросом в регионах с умеренным и холодным климатом. Производятся компанией LF Bros для обогрева и поддержания микроклимата в салоне при любой погоде.

Особенности отопителей Синь Джи

Компактные и экономичные отопители Синь Джи находят применение в салонах легковых и грузовых автомобилей, автобусах, закрытых грузовых контейнерах фургонов, спецтехники. Также их активно применяют на яхтах и малых катерах, в складских помещениях как средство автономного отопления.

Модельный ряд китайских автономок Синь Джи включает четыре модели — две на 12 В и две на 24 В (мощностью 2 или 5 кВт). В комплект входит:

• Отопитель;
• Жгуты;
• Блок управления;
• Пульт ДУ;
• Топливный насос с топливопроводом и фильтром;
• Трубы типа гофра;
• Кожухи;
• Муфты, хомуты, крепежи, прокладки.

Устройство и принцип работы

Автономный воздушный отопитель Синь Джи работает следующим образом: дизельное топливо из основного (или дополнительного) бака перекачивается в изолированную камеру сгорания импульсным топливным насосом плунжерного типа. Для сгорания горючей смеси крыльчатка вентилятора электродвигателя всасывает воздух из атмосферы и подает к горелке с сетчатым испарителем. Продукты сгорания выводятся по нержавеющей гофрированной трубе через глушитель наружу. Холодный воздух из салона увлекается второй крыльчаткой через сетчатую горловину в пластиковом корпусе, и нагнетается через корпус камеры сгорания с оребрением. Наружу по гофрированной трубе идет горячий воздух без запаха дизеля.

Регулировка мощности печки блоком управления лежит в пределах от 1,2 до 2 (5) кВт. Номинальный расход топлива феном Синь Джи составляет до 0,5 л в час.

Выбор правильного места установки отопителя Синь Джи

Небольшие размеры и масса печки Синь Джи позволяет установить ее практически в любом удобном месте салона автомобиля: под сиденьем или между ними, в багажнике, спальном месте кабины грузовика, под ящиком с инструментами и т.п. Нужно соблюдать горизонтальное размещение отопителя с погрешностью угла наклона 150° для его правильной работы.

Горловину для забора холодного воздуха нужно располагать свободной, а гофрированную трубу для отработанных газов выводить за пределы салона. Также стоит учитывать, что выхлопная труба может нагреваться свыше 1000°C. Для удобного переключения режимов и мониторинга работы устройства блок управления следует размещать на приборной панели автомобиля.

Как правильно установить отопитель Синь Джи

• Отопитель. Автономный дизельный отопитель Синь Джи монтируется на поверхность с подготовленными крепежными отверстиями. Также следует подготовить отверстия с резиновыми вставками для заборного и выхлопного патрубка. Это исключает попадание газов в кабину транспортного средства.

• Выхлопная труба. Выпускное отверстие выхлопного патрубка должно быть снаружи ТС в направлении, противоположном движению. Минимальная длина трубы — 20 см. Из-за высокого нагрева и образования конденсата выхлопная труба размещается с небольшим наклоном вниз, не касаясь других систем автомобиля. Она фиксируется к кузову комплектными крепежами.

• Воздуховод. Воздуховод нагретого воздуха размещается внутри салона. Его выходное отверстие располагается на расстоянии 30 см от водителя и пассажиров. Перекрывать выходное отверстие запрещается.

• Топливный насос. Плунжерный топливный насос монтируется под углом от 900 до 150. Он не должен быть ниже корпуса автономки чем на 1,5 м. Также насос располагается не ниже 1,5 м и не выше 1 м от топливного бака. Топливопровод от насоса до печки не должен быть длиннее 6 м.

• Топливопровод. Размещать топливопровод нужно вдали от источников тепла (выхлопной системы, двигателя) и вибрации, надежно закрепив его комплектным крепежом. Трубки, подходящие к тройнику для совмещения баков ТС и отопителя нужно стянуть комплектными хомутами для исключения утечки топлива.

• Проводка. Для подключения кабелей к отопителю, топливному насосу и аккумулятору транспортного средства нужно, чтобы расстояние между этими устройствами не превышало 30 см. Все неиспользованные колодки закрываются заглушками во избежание замыкания контактов. Провода нужно надежно фиксировать для исключения трения и повреждения изоляции. Следует избегать контакта проводки с нагреваемыми частями авто.

Затрудняетесь с выбором? Мы всегда готовы помочь в подборе воздушных автономных отопителей. Свяжитесь с нами по телефону или оставьте заявку на сайте. Проконсультируем и подскажем!